WOODTEC
Станок для облицовывания кромок мебельных деталей WoodTec Altus 400 C

Скорость подачи: 12- 20 м/мин
Общая мощность: 9,5 кВт
Масса: 1900 кг
20 820 USD
НАЗНАЧЕНИЕ:
Предназначен для облицовывания прямолинейных кромок плитных материалов рулонными кромками АБС, ПВХ и полосовым кромочным материалом толщиной от 0,4 до 3 мм.
СХЕМЫ ОБРАБОТКИ:
Торцовка
Фрезерование
свесов
Обкатка углов
Циклевка
радиусная
Полировка





ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
-
Увеличенная скорость подачи 12-20 м/мин;
-
Магазин подачи рулонного кромочного материала;
-
Бачок для клея-расплава с электронным блоком контроля температуры;
-
Регулировка количества наносимого клея;
-
Узел предварительной обрезки;
-
Торцовочный узел для обрезки переднего и заднего свесов пилами, укомплектован двумя высокочастотными моторами;
-
Фрезерный блок для снятия с весов по пласти двумя твердосплавными высокочастотными фрезами с приводом от 2-х высокочастотных моторов;
-
Двухмоторный узел обкатки углов;
-
Циклевка нижних и верхних радиусов твердосплавными ножами с удалением излишков клея;
-
Узел полировки кромки с приводом от 2-х моторов.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

Блокировка подачи
Блокируется подача детали на входе в станок при недопустимом расстоянии между заготовками. Блокировка срабатывает автоматически, предохраняя от повреждения агрегаты.

КЛЕЕНАНОСЯЩИЙ УЗЕЛ
Оснащен пневматическими шторками, защищающими клеенаносящий вал от грязи и пыли. Шторки автоматически открываются при подаче заготовки, обеспечивая лучшее качество приклеивания кромки.

ЗОНА ПРИЖИМА
Оснащена главным прижимным роликом с приводом и четырьмя дожимными роликами, позволяет прижать любую рулонную кромку и полосовой материал - рейку. С помощью цифрового счетчика регулируется ход прижима на толщину кромочного материала.
Усилие пресс группы задается пневматически, что позволяет качественно приклеить кромочный материал к детали. Если регулировка пресс группы осуществляется механически с помощью пружины, то одного усилия на пресс валах добиться не удастся, что приводит к частичному отклеиванию кромки.

ТОРЦОВОЧНЫЙ УЗЕЛ
Предназначен для торцевания переднего и заднего свесов кромочного материала с тянущим торцовочным резом, что обеспечивает высокую точность.
Угол наклона 0–15°, 2 мотора по 0,35 кВт, 12000 об/мин.
Оснащен 2 торцовочными пилами диаметром 100 х 32 х 2,6 мм, Z = 300.
НАСТРОЙКА
Удобная настройка передней и задней пилы с помощью двух ручек и выключатель подачи заготовки со стороны рабочих узлов позволяет быстро и точно настроить торцовочный узел.

ФРЕЗЕРНЫЙ УЗЕЛ
Предназначен для профильного фрезерования верхнего и нижнего свесов кромочного материала. Оснащен двумя высокочастотными двигателями 12000 об/мин, расположенные один за другим, с вертикальными и горизонтальными круглыми копирами. Имеет удобную настройку с помощью счетчиков с цифровой индикацией.
Двигатели фрезерного узла поворотные (15–45°) это необходимо для получения более полного и качественного радиуса обработанной кромки и более эффективного использования режущий части инструмента. Двигатели 2 x 0,55 кВт попутного вращения.

ДВУХМОТОРНЫЙ УЗЕЛ ОБКАТКИ УГЛОВ
Предназначен для профильного фрезерования передних и задних стыков кромки на различных профилях в комплект включены фрезы с радиусной заточкой.
-
2 шт. электродвигатель 0,55 кВт, 200 Гц, 12.000 об/мин
-
толщина кромочного материала макс. 3 мм
-
толщина детали макс. 40 мм
-
длина детали мин. 250 мм

УЗЕЛ РАДИУСНОЙ ЦИКЛИ
Предназначен для удаления микроволны на обработанной радиусной поверхности кромки после фрезерного узла. Оснащен эффективной системой аспирации с накопительным ящиком для стружки. Вся стружка собирается в ящике это исключает её попадание под копировальные кольца.
С помощью вертикальных и горизонтальных круглых копиров обеспечивается точное отслеживание профиля детали.

ПОЛИРОВАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Полировальный узел служит для очистки обработанной части кромки, придания ей естественного цвета и блеска. Удобная регулировка позволяет настроить на любой угол полировальные круги относительно обработанной кромки детали.

ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Преобразователи частоты установлены на каждый узел, тем самым увеличивает стабильность работы узлов и ресурс электронных компонентов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ТРАНСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ:
ДОКУМЕНТЫ: